广州供电局与广州公交集团合资成立充电服务企业
广州市首个路边充电站正式运营

将面向社会车辆开放

信息来源:南方电网报  发布时间2018-07-06

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  南网报讯 6月30日上午,广州捷电通综合能源有限责任公司(以下简称“捷电通公司”)揭牌暨梅东路充电站运营启动活动举行。该充电站点充分利用梅东路内环路桥底闲置空间,共建36支120千瓦国标通用直流双枪充电桩,利用夜间错峰道路资源,每晚可为57辆公交车同时提供充电停车服务。这是广州地区首个路边纯电动公交充电服务示范站点,也标志着广州今年建设32个路边充电站点的任务进入开花结果阶段。

  捷电通公司是广州公交集团和广州供电局合资成立的充电服务企业?!拔颐墙鸩酵贫纬伞徽境涞?综合场站充电+路边充电’相结合的城市快速公交充电网络?!备霉靖涸鹑私樯?,在广州市委市政府的支持下,捷电通公司将投资建设和一体化运营充电桩共计将近4000支。预计在9月30日前,将自建28个充电场站,并整合社会建设的公交充电站点,实现对公交充电的统一运营、统一管理,力争为更多的纯电动公交车提供充电服务。

  “我们打造了可实时监控、智能后台管理的电动公交充电网络?!惫阒莨┑缇窒喙馗涸鹑私樯?,2016年,广州供电局承建了“广州市充电设施智能管理平台”,并开发了一款面向车主、充电运营商与汽车厂商的“羊城充”APP。借助“智能管理基础平台”,捷电通公司实现了对全市公交站场充电设备运行状态、使用率等信息实时监控,有助于监控管理人员对各充电站场进行优化调度,提升整体效益。

  “由于公交车充电时间大多集中在夜间公交停运期间,在闲暇时间充电站可为其他不同客户开放?!苯莸缤ü径鲁こ旅芙樯?,公交车充电站的服务范围还可以根据实际情况进行延伸,满足不同类型车辆的充电需求。据悉,公交充电桩大多是直流充电桩,充电速度比交流充电桩快很多,一般的电动车约半个小时即可充满。有需要的电动车主可通过“羊城充”手机端APP,导航前往有关充电站点进行充电。

  (文/王志明 刘东升 图/王志明)

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